Permis B

Le permis B permet la conduite de :

• véhicules dont le PTAC (poids total en charge) est inférieur ou égal à 3,5 tonnes, pouvant être affecté au transport des personnes ou des marchandises
• véhicules pouvant comporter neuf places assises au plus (siège du conducteur compris).

Le permis B autorise à conduire les mêmes véhicules avec une remorque :

• si le PTAC de la remorque est ≤ à 750 kg
• si le PTAC de la remorque + PTAC du véhicule tracteur est ≤ à 3,5 tonnes.

L’automobile est devenue un outil social indispensable pour une très grande partie des jeunes de notre société.

Au-delà du plaisir de conduire, l’utilisation d’une voiture est souvent indispensable pour les études, le travail ou les loisirs.
Rouler en sécurité est donc une nécessité pour tous.

Les conducteurs débutants représentent une part trop importante des tués et blessés sur la route. L’effort engagé doit être poursuivi, notamment par le renforcement de l’éducation et de la formation.

Les accidents de la route ne sont pas liés à la fatalité et pour aider les nouveaux conducteurs à se déplacer avec un risque faible de perdre la vie ou de la dégrader, un nouveau programme de formation est mis en place. L’objectif général est d’amener tout automobiliste débutant à la maîtrise des compétences en matière de savoir-être, savoirs, savoir-faire et savoir devenir.

Tous publics

Prérequis :

• avoir minimum 17 ans
• être titulaire de l’ASSR 2 ou de l’ASR

Une évaluation de départ est effectuée afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la formation.
(20 heures minimum légal obligatoire)

Une évaluation de départ afin de déterminer le nombre d’heures moyen et le coût de la formation.

Une formation théorique – Préparation à l’épreuve théorique générale (ETG) par des cours de code sur les thèmes :

• les dispositions légales en matière de circulation routière
• le conducteur 
• la route 
• les autres usagers de la route 
• la réglementation générale et divers 
• les précautions nécessaires à prendre en quittant le véhicule 
• les éléments mécaniques liés à la sécurité de la conduite 
• les équipements de sécurité des véhicules 
• les règles d’utilisation du véhicule en relation avec le respect de l’environnement.

L’examen théorique général
L’épreuve se passe dans un centre d’examen géré par un opérateur privé, l’élève se charge de prendre rendez-vous pour l’examen.
L’épreuve se passe sur une tablette en individuel, c’est une épreuve de type QCM (questionnaire à choix multiple).
Les candidats sont reçus à l’examen à partir de 35 bonnes réponses sur 40 questions.

L’examen pratique
À compter du 1er août 2014, elle est réalisée par un Inspecteur des permis de conduire et de la sécurité routière sur le véhicule de l’établissement d’enseignement. L’épreuve dure 32 minutes. Elle comprend :

• la vérification de la recevabilité des documents d’examen 
• l’accueil du candidat, la vérification de son identité et s’il a suivi une formation selon la formule de l’apprentissage anticipé de la conduite, de son attestation de fin de formation initiale 
• la présentation de l’épreuve par l’examinateur 
• l’installation au poste de conduite 
• les réglages du véhicule nécessaires avant le départ et réalisés par le candidat 
• une phase de conduite effective d’une durée minimale de 25 minutes 
• la réalisation d’un test de la vue 
• la réalisation de deux manœuvres particulières à tester en relation avec la sécurité routière (un freinage pour s’arrêter avec précision et une manœuvre en marche arrière) 
• des questions portant notamment sur la vérification d’un élément technique en relation avec la sécurité routière, à l’intérieur et à l’extérieur du véhicule 
• la mise en action d’un accessoire ou commande d’accessoire en cours de circulation 
• l’établissement du certificat d’examen du permis de conduire.

Un enseignant de la conduite titulaire d’une autorisation d’enseigner accompagne les élèves pour l’épreuve pratique.